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在外延式并购上，主要驱动力来源于异地并购当地殡葬企业或者与当地政府合作以获得土地使用权，殡仪馆及墓园经营权等。福寿园目前获得墓地主要有两大渠道：一是并购，上市之后，很多项目都是通过收购的方式取得，这样比较容易合规地增加土地储备；二是与政府的合作项目。2017年福寿园内完成了对洛阳仙鹤陵园80%的股权收购，对广西华祖园60%的股权收购，以及对天泉佳境51%的股权收购。并且在安徽省淮北市、山东省泰安市、福建省宁德市及安徽省合肥市庐江县的四间殡仪馆开始提供殡仪服务。

今年7月30日，一个规格颇高的部署大会在西安召开，这个大会的名字叫“秦岭北麓违规建别墅问题专项整治工作动员部署大会”。那场大会透露出来的一个信息就是，为了秦岭北麓违建别墅问题，中央派了专项整治工作组，组长是中央纪委副书记徐令义，副组长是中央纪委八室主任陈章永。

其他收入比如提供景观美化及墓园设计服务及火化机的生产及销售以及相关维修服务。环保火化机业甚至出口到蒙古及俄罗斯，成为福寿园的重要业务板块，估计在不久的将来为福寿园带来可观收益。跟房地产发展需要土储一样，墓地销售也需要有足够的墓地储备才能维持增长。福寿园过去数年通过收购合并已经建立了强大的墓地储备。

您刚才提的第二个问题，有关中美农业贸易这方面的问题。6月29日，中美两国元首在日本大阪成功会晤，一致同意在平等和相互尊重基础上重启经贸磋商，美方不再对中国产品加征新的关税。您关心的涉及到农业方面的问题，农业农村部将按照两国元首达成的重要共识，积极做好相关的工作。谢谢。

责任编辑：赵明如果往返两地行程的时间从四五个小时缩短到30分钟到1小时之间，价格翻一番，交通方式从汽车或火车变成飞机，你会愿意买票吗？这也是现在国内一些偏远地区的短途通航市场参与者们想要知道的。OTA入场2018年1月12日，往返荆门和武汉之间的短途通勤航班开通，也是湖北第一条短途运输航线。但这条航线开航即亏，据当地媒体报道：一年来时开时停，2018年仅飞行23天，占开航来一年飞行天数的6.5%，年运送旅客82名。

相比之下，361°仍然处于产品升级阶段。而且在渠道推广上仍然还是看重广告代言、赛事赞助等方式，很难获得流量关注。而流量市场最大的特点就是“依赖性”，一旦形成消费习惯，用户便会融入到品牌生态中去，很难从轻易改变消费惯性。如果说，产品、生态、推广还只是“内功”，那么在分销渠道这种外功上的打磨更费时间。