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建议：保障安全也应顾及乘客感受尽管是从安全角度出发，但是乘客并不买单。有网友表示，机票价格已经包括了餐食，既然缩减了餐食，为何机票价格不随之进行调整。记者从中国民航局官网查询到，今年3月份，全国人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉在接受中国民航报记者采访时建议，将国内民航公司机票分为含餐和不含餐两种，以供顾客选择，“此举能够更好地迎合旅客的真实需求，降低不必要的成本负担。”

大气方面，徐州市大气污染十分突出，也是2016年中央环境保护督察重点关注的问题。但从2016年督察至2018年3月，徐州市委常委会、市政府常务会未组织开展专题研究。整改方案要求2017年5月底前完成焦化行业问题整改，在整改到位前实施停限产，但徐州市直至2018年5月才开始部署相关工作，11家焦化企业仅1家完成干熄焦改造，中泰能源等3家企业在未完成整改情况下违规生产，2017年全市大气PM2.5浓度同比上升10%。此外，江苏多地扬尘、挥发性有机物排放等污染控制不力。

责任编辑：张瑶银根紧缩下的房企生态： 资金链告急 偿债难题待解21世纪经济报道 张敏 北京报道“前两年，金融机构来企业洽谈业务，都是融资部门或CFO出面接待，最近就需要老板亲自出马了。”近日，某上市房企相关负责人向21世纪经济报道记者表示。该人士对今年企业的融资压力深有体会，以至于房企与金融机构接洽时，接待的级别和规格都在提升。

但疫苗即便是通过了审核上市以后，每一批仍要到国家指定的机构去进行批签发审核。“据我所知，批签发对每一批疫苗的安全性指标都要百分之百地去检测。但对有效性指标是抽检的。有效性指标进口疫苗每一批都做，达到100%。而国产疫苗大概抽取10%进行有效性抽检。”不过，在陶黎纳看来，“把比例提得太高也未必是好事，因为检测时间变长的同时会降低疫苗供给的效率。”

事实上，2018年，中国车市经历了20年来的首次销量负增长，且市场下行格局仍在延续。不过，虽然车市整体充满不确定性，消费更谨慎，但业内人士普遍对汽车金融行业的发展持乐观态度。余亚瑞表示，首先，国内汽车金融行业起步于2002年，目前行业渗透率才40%左右，与西方国家相比还有很大空间；其次，虽然经济环境不好，但消费者的需求依然存在，特别是在三四线城市，买车也是体面生活的一个标志；再次，消费者心理，特别是年轻人的消费习惯正在改变，通过金融服务买车对他们而言是很正常的事情。

第二阶段，我们在过去20年，利用了一个很大的相对优势，不是低劳动成本的相对优势，而是后发优势，通过学习、模仿、引进、消化、吸收，我们减少了大量的研发成本，包括大量的试错成本，这也是一个企业重要的成本。什么是试错成本？除了技术，还包括商业模式的研发成本。以前的研发成本大家都知道风投投10个项目，9个失败，一个成功就可以了，那9个都属于试错成本，以前都不知道这个钱花哪儿去了，现在都知道了，堆积如山的自行车，就是这个创新的成本，这个创新是我们创新的，我们创新的成本就是我们自己付的，其它国家就不用付这个成本了。