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其次是长城汽车（601633.SH）并表了保定市精益汽车职业培训学校。保定市精益汽车职业培训学校为民办非企业法人单位，注册资本10万元，长城汽车出资10万元，持股100%，2009年1月成立，长城汽车将其列入合并报表。再次是比亚迪（002594.SZ）并表了与深圳比亚迪技工学校。深圳比亚迪技工学校，由比亚迪出资500万元设立的民办非企业单位，比亚迪持股100%。比亚迪将其纳入合并报表范围。

向松祚：是“放”还是“收”？将决定中国经济走向何方著名经济学家向松祚本周撰文称，回望历史，展望未来，改革开放四十周年之际，摆在我们面前的道路只有两条：一条路就是“放”：真正深化改革扩大开放，建立真正的市场经济制度和体制机制。另一条路是“收”：那就是假改革、假开放，甚至放弃既定的改革开放政策，或者只说不做、讲空话、不落实，实际上却收紧各种政府管制和权力控制，尤其是变相大力实施目前很多企业家担忧的国进民退。是“放”还是“收”？将决定中国经济走向何方。

戴志康在今年5月份接受《中国证券报》记者采访时曾表示，“最近几年，证大集团和我本人一直都在关注一、二级市场，尤其是2019年开始，才算比较有规模的开始对A股二级市场进行规划和投资。目前证大集团已经通过多个通道发行了私募产品，主要面向高净值个人客户。”

因为批发价格涨势谨慎加之零售端接连上调，国内汽、柴油批零价差2019年后出现明显走高。截至2月21日汽、柴油批零价差分别较年前走高270、340元/吨，销售利润略有走高，为商家批转零销售价格的让利提供了基础。成品油市场目前最大的矛盾来源于供需的失衡，一方面产能逐年走高，近在眼前的恒力项目致力于在3月20日打通全部流程，成品油正常供货销售已经越来越近，其它如浙江石化等也在稳步推进中；另一方面新能源汽车、替代能源、环保对于物流的严控、基建工矿的放缓都在施压市场，中国经济数据表现疲软也让市场对于成品油的需求预期更为谨慎。

此外，三生国健招股书还显示，三生国健共控股3家境内子公司及1家境外子公司，参股1家境内公司和1家境外公司，举办1家民办非企业单位。时间财经发现，三生国家举办的这家民办非企业单位既没有审计，也没有合并报表。中国注册税务师协会专家、审计专家丁会仁博士告诉时间财经，拟上市公司举办的民办非企业单位，是否应该合并报表问题有一个发展历程，目前一般而言，应将其合并报表。该公司最好做法是其合并报表，或将其剥离出去。

1、公开宣传资料称盛大发行，且明确在蚂蚁、腾安基金等平台发售，但是实际却是另一番景象：发行期早已开始，但至今未在蚂蚁、腾安基金销售；2、官网和直销中心至今不支持向个人投资者发售养老目标基金。3、在有限对个人投资者开放的销售渠道——民生银行，该银行的一些客户经理居然不清楚是否代销该养老目标基金。