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为了挽回美国航空公司，波音决定放弃需要10年时间的新型客机研发计划，转而更新其主力客机——波音737，并承诺改进型号能在6年内完成。大约三个月后，波音737 Max计划“粗糙”诞生。《纽约时报》援引波音公司一份声明称，737 Max项目于2011年启动，2012年9月向客户展示方案。2013年7月，737 Max型客机完成稳定配置。2015年11月，首批完工的波音737 Max 8客机出厂。2016年1月29日，波音737 Max首飞，2017年3月8日，737 Max型客机获得美国联邦航空管理局（FAA）认证。

报道称，“飞机守望”公布了美军B-52H轰炸机的飞行路线图，两架B-52H从关岛安德森空军基地起飞，进入台北飞航情报区巡航飞行后，再度返回安德森空军基地。据悉，飞航情报区是由国际民航组织所划定、为提供飞航情报服务和告警服务空间范围，中国共有11个飞航情报区，台北飞航情报区是其中一个。

针对这一战“疫”痛点，多家语音AI企业宣布为抗疫一线的各级政府、医疗机构、公益组织等提供专门的疫情防控机器人或智能全客服系统。云知声对《证券日报》记者表示，疫情防控机器人已于2月4日在上海徐汇区虹梅街道率先上线，徐汇区预计将很快全面使用。此外还在福建泉州安溪县、三明尤溪县等多地上线。

于杰称，区域商超的增加证明茅台渠道改革持续推进，扁平化销售渠道持续扩张。于杰认为，这仍旧不是茅台增加KA供货渠道的终点，预计2020年集团将至少有200~300吨的增量配额，而KA渠道是集团重要的出货路径，因此判断今年或将至少新增5~6家KA供货商。

银禧科技是A股最新的商誉减值风险案例，但更多的商誉减值公告或还在路上，最为明显的迹象是，已有50份年报业绩预告提示存在商誉减值风险。据券商中国记者统计，在已发布的年报业绩预告中，有50家公司在预告中确认，公司存在商誉减值风险，将在2018年年底进行减值测试，或是预期可能导致业绩下滑、亏损，或是认为导致业绩存在重大不确定性。

2015年4月，武商量贩支付了2015年3月1日-5月31日期间的317.23万元的租金后，2015年6月起便拒绝支付租金。2016年1月、2017年1月和2018年3月，馨安泰三次起诉武商量贩，要求其支付约定的租金以及滞纳金。由于武商量贩迟迟不支付租金及滞纳金，2018年6月11日，馨安泰又提起诉讼，请求法院判令解除双方签订的《房屋租赁合同》和补充合同，同时要求武商量贩赔偿房屋补偿款，以及恢复房屋原状、重新开业、重新招商、重新装修改造所需的一系列费用，合计6000多万元。